现代305lc-7托链轮来电洽谈「在线咨询」

拖链轮是挖掘机重要的部件之一，加上驱动轮、引导轮、支重轮统称为四轮。托链轮主要作用是向上托住履带，使履带有一定的张紧度。当挖掘机的拖链轮坏了，多数人都会选择去配件店里购买；对于那些动手能力强的用户，有时会选择改装拖链轮，今天就带大家看看论坛甲友“老玩童”分享的改拖链轮的过程。回转平台通过回转支承置于行走装置之上，转台上部安装有动力装置、传动系统驾驶室等其他附属装置。

1.改装徐工XE80挖掘机拖链轮

首先带大家看的是改装徐工XE80挖掘机拖链轮的图片，拖链轮坏了之后，甲友找自己找师傅加工了一个。

改装的拖链轮的原材料一览，采用含油轴承，在泥浆里用也没有问题，一个托轮里4个含油轴承，轴承可以换。

特别提醒一下大家，不要为了图便宜，买质量差的轴承，好的轴承防水效果才会好！

下面就是安装过程了，组装过程并不难，上面就是已经做好的成品，甲友们觉得如何？

中间的装机过程就不为大家展示了，看看拖链轮装到徐工XE80挖掘机终的效果。

汽车链传动系统发展趋势

随着新型发动机的不断问世和汽车链技术的不断提升，汽车链系统的应用远景越来越广阔。

（1）新产品研发

为适应汽车发动机的“个性化”需求，链轮批发，汽车链研发将向着小节距、高转速、多品种方向发展，链轮品牌，而汽车发动机用滚子链、套筒链、齿形链三种结构型式的应用领域将在“竞争”和“合作”当中不断发展、互相补充。新型的多功能张紧器、导向器及其附件的耐磨材料也将不断升级换代。铁甲沫沫在此为大家分享几点日常的维护方法，即可降低挖掘机履带磨损，避免日后出现故障还需花费大量时间精力去维修。

（2）***制造技术

为满足主机厂对汽车链产品越来越高的可靠性要求，汽车链产品将不断地采用***的设计技术、制造技术、装配技术、表面处理技术、强化技术、检验和试验技术。

（3）新的啮合机制

一种新型的数字化设计的内-外复合啮合机制的齿形链和一种具有非圆异形孔链板的内-外啮合有序交替排列的新型 Hy-Vo链将越来越广泛地在汽车发动机上应用。

（4）指标

主要研究汽车链产品的疲惫寿命分布规律、高可靠度下的耐磨性及其磨损失效机理、在高速区的多冲与胶合特性、严格的清洁度指标以及噪声频谱实时分析等。

维护***　

新链轮过长或经使用后伸长，难以调整，蓟县链轮，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链轮背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。

链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙，链轮报价，来改善工作条件，减少磨损。

旧链轮上不能与部分新链轮混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链轮。

机器长期存放时，链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。

在我厂近几年的新产品开发中，同步带传动正以它传动平稳、可靠性高、结构简单、制造方便和噪音低等优点广泛直用在新产品的机械传动中，并不断替代链条传动和齿轮传动，成为纺织机械中的一种新的传动形式。根据同步带传动的特点和使用要求，有些同步带轮的两边必须铆台挡圈，以限制同步带在工作过程中的左右窜动。但是需要特别注意的是高碳型420和440钢在进行点试验的时候会稍微受到腐蚀，并且有色金属碰到的时候就会被腐化，但是稀对碳钢具有强烈的腐蚀性。

我厂在进行同步带轮挡圈的铆合过程中，不断摸索和革新，在不增加任何设备的情况下．应用旋压工艺和技术，在普通卧式车床上使用旋压工具对挡圈进行旋压铆合，使其铆合质量和强度都超过设计要求。

本发明提供了一种托链轮的轮体结构，其确保嵌装于轮体内凹槽的皮带或履带的宽度方向的稳定，保证挖掘机的稳定运转。

一种托链轮的轮体结构，其特征在于：其包括内侧轮体、外侧轮体，所述外侧轮体、内侧轮体的中间相向端面对接并套装有套圈件，所述套圈件的两侧分别和所述外侧轮体、内侧轮体之间焊接连接，所述套圈件的外环周面外凸形成对中***凸起，所述对中***凸起用于皮带或履带的宽度方向***。中型挖掘机泛指总重量6吨以上40吨以下含40吨的挖掘机，也就是一般马路上***常见的的挖掘机类型3。