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分动器的功能是执行前后轮扭矩分配功能，在分动器中间布置一个湿式多片离合器，该离合器右端通过传动轴驱动后轮，左端通过链传动驱动前轮。电控单元（ECU)ECU是AWD系统的核心，其功用是根据制定的控制方案，按照编制的程序对各种传感器输入信号进行分析、计算、处理，输出一定的控制信号指令，驱动电磁阀动作。AWD系统ECU主要由输入信号调理电路、微处理器、输出信号处理电路、电源电路等硬件部分以及控制系统和控制程序、软件平台等软件部分组成。为保证控制系统可靠地工作，电控单元还必须采取有效的抗干扰措施和故障自诊断处理措施。概述目前，2轿车的4轮驱动装置已经引进了电子计算机控制系统，当前轮或后轮驱动时，车子随时根据路面状态的反馈信息分配前后轮子的动力，变为4轮驱动。

四轮驱动（4 Wheel Drive)主变速器通过一个辅助变速器将动力传送到前轮和后轮. 辅助变速器通常有三档选择； 空档，四轮驱动，四轮驱动低档。空档时，四轮驱动就变成了两轮驱动。四轮驱 动适合于恶劣的路面驾驶，例如，雨雪天和多沙石路面。四轮驱动低档则适合高难度的越野驾驶。全轮驱动 (All Wheel Drive)全轮驱动是四轮驱动的一种. 它自动将发动 机提供的 扭矩分送到前轮和后轮，不需要手动去调整，也没有低档选择。全轮驱动 减低了车轮打滑的程度，改善了驾驶者的控车能力。全轮驱动通常是一种 正常路面驾驶系统，并不设计用于越野驾驶。中型机械托链轮轮体采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接效率高，轮体强度好且整体美观。

采用高质量的浮动油封和轴套，保证了轮体运动时的密封可靠性和更长的使用寿命。

意大利ITR驱动齿,日本XWOLF驱动轮:意大利BRCO驱动轮

可提供多种从小型到大型挖掘机用的多种铸钢式驱动轮,可提供适用于6吨到100吨推土机的多种锻造驱动齿块。轮体均采用含锰、铬、钼等***的高强度合金钢，并经过中频调质处理，保证工作面具有足够的热处理淬硬层，使得齿面拥有高强度和良好耐磨性。

意大利ITR、Duferdofin履带板:日本XWOLF履带板:意大利BRCO履带板

可提供运用于节距在90-350mm之间的多种履带板。

采用多种合金钢轧制，经过特殊的热处理工艺，工作表面具有高硬度和耐磨性，从而保证了产品具有较长的使用寿命。

提供应用于矿山极端条件下使用的履带板。这种履带板采用特殊的合金钢和加厚的材料，保证了产品具有更高的强度和更长的使用寿命。

日本XWOLF托链轮:日本XWOLF托链轮:意大利BRCO托链轮

可提供各种托链轮，适用于0.8吨至800吨的履带机械。

中特重工~教你选购四轮一带

看四轮一带的材质：

     a、如果有制造方面经验，关注材质牌号，那个钢厂得，钢材管理、看下钢材检验报告是否满足要求，这个要求分两种一种是国标（普通），一种是厂家内控标准，是为了产品热处理得稳定性，将钢材化学成分范围缩小，便于控制。四轮一带参数

     b、如果你是小白，就关注是啥材质，是圆钢还是方坯，捎带问下钢厂是哪家。四轮一带参数

      随着国民经济的迅速发展，经济建设和建设各部门对工程机械及底盘零部件产品的需要量越来越多，对产品性能的要求越来越高，供求矛盾更为突出。四轮一带参数